N3 : NC 750 X DCT

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Modérateur: modos

Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Dédé 84 » Lun 23 Oct 17 00:45

Baignoire à roulettes ! :gerbe:
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Nodoka91 » Lun 23 Oct 17 07:25

En rouge je la trouve pas trop mal.
Par contre le pot c'est sponso bazooka ?
Ça doit être rigolo de conduire une moto en auto.
Tu t'es pas fait de sueur lié a ça ?
Je pense pour faire de la route tranquille allez au taff c'est top !
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Lyryis » Lun 23 Oct 17 07:49

J'aime beaucoup sa tête à cette NC! Joli choix et apparemment t'es pas prêt à le regretter.

Et sinon, t'as un garage à rallonge pour mettre tout ça dedans? :lol:
Plateau réussi le 22/10/2015
Permis provisoire le 31/10/2015
Première balade avec Kawette le 31/10/2015
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 23 Oct 17 08:48

Le pot est pas si moche en vrai, même si un peu gros (diamètre).

Le garage commence en effet à se remplir, surtout avec la caravane et la remorque ;) Ce sera 3 motos max.

Trajet boulot ce matin, que du bonheur. Et la boîte auto (ou pas de boîte sur une électrique), c'est le futur. Enfin faut essayer avant de critiquer, comme sur les voitures sportives qui ont majoritairement adopté la technologie. Remarquez je ne cherche pas à convaincre, moi j'en profite :D
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Kent » Lun 23 Oct 17 08:55

jos a écrit:Trajet boulot ce matin, que du bonheur. Et la boîte auto (ou pas de boîte sur une électrique), c'est le futur. Enfin faut essayer avant de critiquer, comme sur les voitures sportives qui ont majoritairement adopté la technologie. Remarquez je ne cherche pas à convaincre, moi j'en profite :D

Je suis assez convaincu du truc aussi :) Faut juste que la boite soit pas trop débile et de bonne facture.
Mais en moto ça doit être assez déroutant au départ, faut essayer (sans la faire tomber cette fois-ci) :D

Question qui me vient, est-ce coté frein moteur ça change le comportement ? Car sur la Kawette ça à l'avantage d'être assez puissant et d'éviter de soliciter les freins dans pas mal de situations.
Ça donne quoi de ce coté ? Et en comparant avec la NC750 pas DCT si tu as pu le faire ?
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 23 Oct 17 09:30

Je peux comparer par rapport à la 700 pas DCT, que je n'ai pas aimé. Ce moteur type voiture (ou HD) gagne vraiment à être couplé à une boîte auto, sinon le rupteur est frustrant.

Le DCT gère bien la décélération, et au pire une petite pichenette sur le - et hop. Ce matin malgré les xx ronds points je n'ai presque pas touché les palettes.

Tu l'essaieras à l'occasion ;)
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Th.B » Lun 23 Oct 17 10:06

Hello !
Perso, je la trouve plutôt racée et jolie dans ce coloris. Pour une utilisation quotidienne et urbaine, j'imagine que le DCT doit être top, et j'imagine qu'Honda fidèle à sa réputation de perfectionniste, a dû faire un produit bien optimisé. Il y a quelques années, j'avais des doutes sur la boite auto (en BAR, j'entends), j'ai passé le cap et maintenant je ne pourrais plus me passer de ma DSG. En moto, je n'ai jamais essayé mais je pense qu'on doit être dans la même idée... Profite bien.
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Sam 4 Nov 17 16:52

Hop, c'est Noël avant l'heure. Centrale, crash bars et support valises, y a plus qu'a partir. Enfin quand j'aurai reçu les valises ;)
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Me manque plus que les feux additionnels et les pare mains, ils sont en commande. Avec le tapis de faux réservoir, et le kit accessoires électriques (faisceau, relais).
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede shogun » Sam 4 Nov 17 20:38

Je vois que tu a prévu de faire goûter le bitume à celle la aussi! :rofl:
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Sam 4 Nov 17 21:47

Jamais deux sans trois :p
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede kawaorn » Lun 6 Nov 17 09:42

jos a écrit: [...]Centrale [...]
Me manque plus que les feux additionnels et les pare mains, ils sont en commande. Avec le tapis de faux réservoir, et le kit accessoires électriques (faisceau, relais).


Ca avance ! :)

Pour la centrale, ça ressemble à une sw-motech, j'ai bon ?
Comment as tu trouvé la facilité d'installation ?

Très preneur de ton retour aussi sur les feux additionnels, et leur installation.
Le kit accessoires électriques est acheté chez qui ?
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 6 Nov 17 10:05

C'est bien du SW, bravo ;)

Super facile à fixer, la seule partie délicate est la mise en place du ressort qui est assez costaud. Il vaut mieux une troisième main pour tenir la béquille en position repliée pendant que tu tires comme un âne.

Pour le kit accessoires c'est un faisceau Honda + relais et fusible, la moto était pré équipée, y a juste a brancher et ça donne 3 plus après contact. J'ai acheté en plus des connecteurs pour mettre côté accessoire sans devoir modifier le faisceau de la moto.

J'ai pris des projecteurs LED flood (60 degrés) 10 W chinois pour essayer, reste à décider si je les commute séparément avec un interrupteur ou couplés au feu de route. J'ai pris un interrupteur et un relais additionnel au cas où.
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Kent » Lun 6 Nov 17 10:07

Tu en fais ta voyageuse ?
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 6 Nov 17 10:09

Yep, elle est parfaite pour ça. Confortable, économique, et bien assez fun. Et le DCT pour se promener, c'est le pied (gauche qui se repose).
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede kawaorn » Lun 6 Nov 17 10:25

jos a écrit:Super facile à fixer, la seule partie délicate est la mise en place du ressort qui est assez costaud. Il vaut mieux une troisième main pour tenir la béquille en position repliée pendant que tu tires comme un âne.

Ah bon à savoir ça (bon, mettre des bières au frigoo et appeler un copain alors :) )
Ca tient bien le poids de la bête ? ca m'avait l'air un peu moins "épais" que les centrales d'origine constructeur, ca m'interrogeait...
Ensuite, sur ma F, y'a le souci de la sortie de pot sous le moteur, pas sûr que ça "s'intègre"... ?

jos a écrit:Pour le kit accessoires c'est un faisceau Honda + relais et fusible, la moto était pré équipée, y a juste a brancher et ça donne 3 plus après contact. J'ai acheté en plus des connecteurs pour mettre côté accessoire sans devoir modifier le faisceau de la moto.

Moto pré équipée, et 3 plus après contacts facilement dispos, là je dis bien vu Honda !
Ne pas avoir besoin de modifier le faisceau, je me dis que là tout devient tout de même plus facile...

jos a écrit:J'ai pris des projecteurs LED flood (60 degrés) 10 W chinois pour essayer, reste à décider si je les commute séparément avec un interrupteur ou couplés au feu de route. J'ai pris un interrupteur et un relais additionnel au cas où.

Prévoyant le monsieur :)
Preneur du retour final (installation, rendu, choix de mise en route) ;)
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede shogun » Lun 6 Nov 17 10:34

Pour les ressort il y a ça:
https://www.boostycom.fr/outillage-et-f ... zetti.html

Ca facilite la tâche et ça évite de ce nicquer un doit!
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 6 Nov 17 11:32

La SW semble costaude, et la peinture aussi. Heureusement parce qu'à 150€ ça fait cher du kilo d'acier ;)

La NC est prévue pour une centrale donc c'est vraiment plug and play.
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede kawaorn » Lun 6 Nov 17 13:20

jos a écrit:La NC est prévue pour une centrale donc c'est vraiment plug and play.

Ah ouais ; mais pas kawette si je me souviens bien...
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 6 Nov 17 13:27

kawaorn a écrit:
jos a écrit:La NC est prévue pour une centrale donc c'est vraiment plug and play.

Ah ouais ; mais pas kawette si je me souviens bien...
Me semble pas, hors Versys. Donc ça risque d'être compliqué / impossible sur une ER6. A confirmer.
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Dav42 » Lun 6 Nov 17 15:45

Elle va être super équipée cette NC.
Le tapis, c'est Bagster ou c'est spécifique ?
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 6 Nov 17 17:12

Bagster, modèle spécial qui s'adapte sur le capot du coffre (le faux réservoir). Je le reçois demain.
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Dav42 » Lun 6 Nov 17 20:27

Du coup pas besoin de "bricoler" un porte carte.
De plus tu as déjà les sacoches, avec les valises tu vas pouvoir partir en vacances avec cette NC.
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 6 Nov 17 20:39

Voilà, quand j'ai découvert que ça existait mon problème à été réglé.

Du coup coffre de 20 l + 42 l de valises (petites, c'est voulu) + 46 l de top case si vraiment il faut, plus la sacoche.
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede Tonqfion » Lun 6 Nov 17 21:17

A chaque fois que je vois ce topic remonter sur les "nouveaux messages", mon coeur pleure un petit peu. :pleure: :pleure: :pleure:

PS : recherche pyromane anonyme sur Saint Chamond, offre plaisir de voir un tracteur électrique en feu, et un peu de chaleur pour ce rude automne, contacter Tonqfion :evil: :evil:
My heart leaps up when I behold a rainbow in the sky
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Re: N3 : NC 750 X DCT

Messagede jos » Lun 6 Nov 17 21:45

Qu'est ce qui te gène, le moteur anémique ou l'absence de sélecteur ? :D
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