pression pneus bt003rs

Coupe ER-6

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pression pneus bt003rs

Messagede Nissi » Dim 3 Mai 15 12:24

Bonjour à tous, j'aurai aimé savoir quelle est la pression à mettre sur piste pour les bridgestone bt003rs en 120/160.
Je vais rouler sur la haute Saintonge demain, et jusqu'à maintenant j'étais en supercorsa..
Si l'un de vous a la réponse je suis preneur.
Merci par avance.
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Re: pression pneus bt003rs

Messagede aleam » Lun 4 Mai 15 12:44

Tu as eu ta réponse du coup? Ça dépend si ce sont des basses pression ou non, si ce ne sont pas des basses pression, préco kawa, sinon ça doit être indiqué sur le site Bridgestone? Nan? Pour les D211 on trouve sur le site Dunlop

Les supercorsa tu mets combien dedans?
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Re: pression pneus bt003rs

Messagede Coq » Lun 4 Mai 15 12:57

Le manuel d'utilisation de votre moto vous indiquera la pression recommandée à froid.

http://www.bridgestone.be/fr/pneus-moto ... inflation/
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Re: pression pneus bt003rs

Messagede lauwder » Lun 4 Mai 15 13:47

Je ne comprend pas car j'ai toujours entendu qu'il fallait dégonfler ses pneus quand on roulait sur piste. J'ai d'ailleurs un pote qui roule avec 1,2k avec des supercorsa
Mes sorties moto : https://www.runtastic.com/fr/utilisateurs/laurent-desmet
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Re: pression pneus bt003rs

Messagede Nissi » Mar 5 Mai 15 08:27

Coq a écrit:
Le manuel d'utilisation de votre moto vous indiquera la pression recommandée à froid.

http://www.bridgestone.be/fr/pneus-moto ... inflation/

Ça c'est valable pour la route ! le bridge a tout de même un sacre penchant piste donc il supporte une plus basse pression comparé à des carcasses non prévues pour.
Je n'ai jamais de vu de mecs tourner avec des pressions de 2,25 av et 2,5 arrière. Si tu fais ça sur circuit tu es bon pour de belles seances de glisse du au surgonflage.
lauwder a écrit:Je ne comprend pas car j'ai toujours entendu qu'il fallait dégonfler ses pneus quand on roulait sur piste. J'ai d'ailleurs un pote qui roule avec 1,2k avec des supercorsa

tu as raison mais par contre des supercorsa a 1,2... comment dire ce ne sont pas des d211 basse pression non plus. ca me paraît faible. Mes precendents étaient des sc2 et je n'ai jamais moins de 1,7.

Au final le matin j'ai fait du 1,9av et 1,7 arrière et l'après midi du 2,1 av et 1,9 arrière.
Les pneus travaillaient mieux sur l'après midi, un ressenti bien meilleur ( bien que pas serein sous les quelques gouttes en milieu d'après midi, donc je garderai ces pressions dorénavant.
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