Graisseur Cobrra Nemo 2

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Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Ven 16 Nov 18 20:24

Petit retour après 2000 km (un gros mois quoi),

Le problème

Roulant beaucoup, la corvée de graissage de chaîne revenait un peu trop fréquemment. Mais surtout j'en avais assez de cette chaîne tout le temps noire avec plein de cochonneries collées dessus, bref des graisses en bombe / tube. Et nettoyer la chaîne toutes les semaines, non merci.

Les options

Continuer à la bombedetrucquicolle : non.
Graisseur auto : pas fan des prise de dépression ou système électrique, cher, réglage parfois délicat.
Solution maison : pas cher, mais j'ai préféré un truc propre et qui marche ;)
Acheter une moto à courroie ou cardan : hmmm, la prochaine peut-être.

Et là je découvre le Nemo2, d'une obscure boîte de l'est (Slovaquie) : Cobrra.

Qu'est-ce que c'est

C'est un système manuel, il faut donc penser à l'actionner. L'avantage c'est qu'on l'actionne quand on veut, donc on peut doser en fonction des circonstances (de l'état de la chaîne). Il utilise le même type d'huile que les auto (transmission), et dépose l'huile de la même façon.

Comment ça marche

Le réservoir est placé sur un filetage, en le tournant on augmente la pression et une quantité déterminée d'huile (toujours identique quelle que soit la température, un avantage) est poussée lentement dans le tuyau et déposée sur la chaîne où elle se répartit (bien). Un quart de tour et l'huile sort pendant 3 minutes environ.

Si jamais on a lancé le graissage et on change d'avis, il suffit de dévisser et cela arrête immédiatement (la dépression empêche l'écoulement). Je n'ai pas eu une seule goutte par terre ou sur la moto.

Du coup on peut monter le réservoir n'importe où. Certains le mettent au guidon, je ne vois pas l'intérêt et je l'ai plutôt monté derrière la platine passager gauche, facilement accessible et proche de la chaîne.

ImageImage

Pour recharger il suffit d'ouvrir le couvercle, remplir un peu, dévisser, reremplir, etc jusqu'à ce que le réservoir soit plein (ça prend 2 mn). L'autonomie annoncée est de 3000 km, et j'ai tendance à le croire. Un repère permet de savoir si on approche de la panne.

Pour ne rien gâcher tout le matériel inclus respire la qualité : inox pour la fixation et aluminium anodisé pour le réservoir, tuyau costaud, système de maintien bien fait et réglable facilement. Seules les pattes adhésives pour guider le tube sont bof.

Conclusion

Pour 100 € vous avez un système facile à installer, facile à utiliser, efficace (on verra sur le long terme), qui peut s'installer sur n'importe quelle moto (à chaîne), passer sur votre prochaine moto (si elle a toujours une chaîne), esthétique (enfin pas moche).

L'huile ne coûte rien (5 € les 500 ml qui vont me faire 2 ans). Je pense que sur 4 ou 5 ans il n'est pas plus cher que des bombes Motul.

Franchement je recommande pour ceux qui roulent un peu et ne veulent pas passer sur un système intrusif tout auto, c'est un excellent compromis.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede Tonqfion » Ven 16 Nov 18 20:35

Bon à savoir, je suis en train de foutre mon kit chaîne en l'air à rouler par tous les temps et avoir la flemme de regraisser à chaque fois, je pense que ce sera parmi les prochains achats pour le Monster !
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede shogun » Ven 16 Nov 18 23:02

Vu le prix je garde une préférence piyr le caméléon. Mais vu ce que je roule je graisse la bombe.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede Kent » Sam 17 Nov 18 00:05

shogun a écrit:Vu le prix je garde une préférence piyr le caméléon. Mais vu ce que je roule je graisse la bombe.

Un peux la même reflexion, même si je graisse à la patte. On verra si je me chauffe pour l'ajouter dans la revision des 30.000km qui va déjà piquer grave :cry: (Ne pas craquer pour l'équipement, ne pas craquer).
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede Peashooter » Sam 17 Nov 18 00:58

Merci pour le retour. Par contre, 3000kms avec un si petit réservoir c'est étonnant. Si le prix était un peu plus élevé il serait en concurrence direct avec les Caméléon et Scott. C'est plutôt bien vu.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Sam 17 Nov 18 09:37

Oui, un "vrai" prix serait dans les 50, mais c'est une niche sans offre... Et puis j'ai mis 1500 € d'accessoires sur la NC alors un peu plus ;)

Pour les 3000, le réservoir n'est pas si petit, et un quart de tour permet de faire 300 km en conditions sèches. Vu que tu peux faire pas mal de tours ça correspond. Pour moi ça permet de partir faire un bon tour (2000 km) sur 3-4 jours l'esprit serein. Donc c'est bien calibré.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede Renoufle » Sam 17 Nov 18 10:04

Effectivement c'est une bonne alternative au graisseur de chaine auto qui (j'en ai un) est très efficace mais nécessite un peu d'attention notamment lors de l'installation et pour le réglage du débit.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede Peashooter » Sam 17 Nov 18 12:26

jos a écrit:Oui, un "vrai" prix serait dans les 50, mais c'est une niche sans offre... Et puis j'ai mis 1500 € d'accessoires sur la NC alors un peu plus ;)

Pour les 3000, le réservoir n'est pas si petit, et un demi tour permet de faire 300 km en conditions sèches. Vu que tu peux faire 5 tours ça correspond. Pour moi ça permet de partir faire un bon tour (2000 km) sur 3-4 jours l'esprit serein. Donc c'est bien calibré.



OK, 2000-3000kms c'est vraiment bien pour partir une semaine sans à avoir à emporter une petite réserve d'huile. En plus si le réglage est simple, le débit toujours le même, tu n'as pas de surprise. C'est une bonne idée.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede Dédé 84 » Sam 17 Nov 18 15:46

Oui, ça a l'air pas mal. Sûr que j'aurais gardé ma kawette, j'aurais monté un truc comme ça ou un scott oiler ou du même acabit. Qu'est ce que c'est bien, de ce côté, le cardan. J'avais vu, il y a quelques temps, une boîte allemande qui faisait des kits pour remplacer la transmission secondaire complète par un système à courroie, style F 800 GT ou HD. Le tarif était dissuasif.
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede barchetta » Sam 17 Nov 18 20:35

jos a écrit: Un quart de tour et l'huile sort pendant 3 minutes environ.

si je comprend bien, une fois la molette tournée il faut te barrer en vitesse sinon ça coule par terre? ou je me trompe?
c'est peut etre pour ça que certains le mettent au guidon
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede Peashooter » Jeu 29 Nov 18 00:19

Tiens une chinoiserie qui copie l'engin. Pas certain que cela soit de même qualité.

https://m.fr.aliexpress.com/item/329538 ... 0ecce136-4
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Jeu 29 Nov 18 08:11

C'est visuellement le même kit. A mon avis c'est une copie parfaite (vol/fuite des plans).

Et oui fabriquer chinois c'est fabriquer deux fois, dont une sous une autre marque.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede Dédé 84 » Jeu 29 Nov 18 10:40

Ça me fait bien rire les traductions sur Ali express :

Caractéristique ( si, si, il n'y en a qu'une) :

Chaîne Graisseur est un sur-conseil, sur-la chaîne de la demande huilage système.... ??? :x :x :x
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede ardechois » Ven 30 Nov 18 19:59

Je viens de tomber dessus, j'aime beaucoup ! Pour les même raisons, ça me saoule d'aller chercher une prise de depression ou connecter à l'electrique, alors là, ça semble pas mal du tout.
Juste une interrogation, une fois devissé pour le depart, tu le revisses en arrivant, c'est ça ? Ca tient bien les vibrations sur une route defoncé ? Tu ne risques pas d'avoir le couvercle ou le reglage qui se devisse encore plus ?

barchetta a écrit:
jos a écrit: Un quart de tour et l'huile sort pendant 3 minutes environ.

si je comprend bien, une fois la molette tournée il faut te barrer en vitesse sinon ça coule par terre? ou je me trompe?
c'est peut etre pour ça que certains le mettent au guidon


Jos, tu peux confirmer stp ? Je comprends la même chose que Barchetta, c'est bien ça ?

Peashooter a écrit:Tiens une chinoiserie qui copie l'engin. Pas certain que cela soit de même qualité.

https://m.fr.aliexpress.com/item/329538 ... 0ecce136-4


Merci, j'allais chercher aussi là bas :applaudi:
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Ven 30 Nov 18 20:02

Ça ne coule pas vite, mais oui il ne faut pas traîner 5 mn avant de partir.

Si tu as lancé et que tu changes d'avis (genre t'as oublié un truc à la maison), tu peux toujours dévisser d'un quart de tour et ça s'arrête immédiatement.

Franchement c'est top, et ma chaîne est propre tout le temps (reste à voir si elle dure mais je suis optimiste).
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede barchetta » Sam 1 Déc 18 12:44

merci ardechois
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Mer 5 Déc 18 23:48

Alors attention avec la version Ali, d'après un retour sur un autre forum c'est la merde : fuites, couvercle qui ne tient pas. Pas forcément représentatif mais bon.

Bref ne jugez pas le Cobrra si vous achetez un clone.

Sinon je viens de refaire le plein après 3000 km environ, ça prend 1 mn.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede yahyah206 » Jeu 11 Juil 19 23:00

effectivement ça à l'air sympa ^^ je me laisserai bien tenter pour ma Versys 1000 SE

tu l'as acheté où ?
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Jeu 11 Juil 19 23:14

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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede fredlepp » Ven 2 Aoû 19 08:19

ca veut dire qu'il faut l'ouvrir avant de partir, et le refermer une fois arrivé??
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Ven 2 Aoû 19 09:27

Non, tu donnes un quart de tour quand tu veux et ça graisse la chaine (3 min d'écoulement environ). Si tu veux annuler tu dévisses d'un quart et ça arrête de couler.

Donc en gros tu donnes un quart de tour de temps en temps (au besoin ou tous les 1000 km environ) avant de rouler au moins 3 min.
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede yahyah206 » Ven 2 Aoû 19 15:44

Commande passée ^^
je vais bien regarder différent tuto pour bien monter le Nemo2 sur ma Versys 1000 SE ;)
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Ven 2 Aoû 19 18:17

Perso je ne vois pas l'intérêt de le mettre au guidon, je l'ai mis au niveau repose pied passager, plus facile à installer et assez pratique.Image
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede yahyah206 » Ven 2 Aoû 19 19:49

jos a écrit:Perso je ne vois pas l'intérêt de le mettre au guidon, je l'ai mis au niveau repose pied passager, plus facile à installer et assez pratique.]

oui je pense que je ferais la même chose que toi ^^
est-ce que je peux abusé en te demandant plus de photos de ton installation :oops:
surtout les fixations des éléments et le tube qui vient à la couronne ^^
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Re: Graisseur Cobrra Nemo 2

Messagede jos » Ven 2 Aoû 19 22:41

J'ai déjà celle-là, positionnement idéal pour moi, nickel depuis 1 an et 15000 km.Image
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