Blackette II, le retour

[celou666]

Le mieux c'est ou blanc ou noir

ou un mélange des 2
pour devenir du gris, comme ton ex-kawette

[Kent]

Mais la blanche elle est trop belle

[El Mancho]

Ou alors rouge, c'est joli rouge

[kahlan]

Très sympa .

J'aime bien l'idée de mettre des touches de bleu, normal j'adore le bleu .

[Eazy]

Mais la blanche elle est trop belle bientôt toute marron si je la nettoie aussi souvent que la noire

Fix'd.

[Kent]

Commence par arrêter de te blesser toi

[El Mancho]

Commence par arrêter de te blesser toi

T'a raison Il est bien capable de se fouler un doigt avec le clavier....

(et en jaune ca ferai bien aussi non )

[jos]

Blanc marron jaune c'est gagnant. Jaune devant.

[El Mancho]

Tien jos, une idée de déco pour ta blackette

[jos]

Attend hier je me suis fait une plaque custom. En roulant. J'attends la photo de Kent

[jos]

Nope, elle va être affinée un peu mais à moins de travail majeur sur la boucle pas trop possible.

On ne se rend pas compte mais y a déjà 20cm de moins.

Sans compter que la proximité entre la plaque et la roue est déjà limite

Elle n'était pas réglée aux 30 légaux, et elle va remonter de 4cm donc no problemo.

T'as l'œil Lauwder, c'était trop bas

[Kent]

[shogun]

Vas falloir que nos ce mette au régime!

[jos]

Pfff c'est à cause de tout cet équipement d'hiver qui pèse une tonne

Au moins c'est la preuve que je pose bien les rivets.

[Tompouss]

Au moins la trapalu est intacte

[jos]

J'ai perdu aucune pièce ! Ah, si, la vitre du clignotant s'est barrée avec la vibration de la rencontre pneu plaque.

[lauwder]

Y'a du débattement sur une K08!

[jos]

Les dernières photos de la petite que je considère comme "finie".

Oui je sais beaucoup trouverons que la selle est très moche comme ça, c'est pas faux Mais bon je ne veux pas me lancer dans un projet trop lourd alors on va rouler et on verra après. Après tout une moto c'est fait pour rouler ou pour admirer ? Hein ? Franchement. Ok les deux.

Bon trêve de blalbla.

Vase d’expansion peint en noir mat, avec tite fenêtre pour voir le niveau.





Le fameux arrière, la plaque est remontée des quelques cm qui lui évitent de toucher la roue (comme la dernière fois). Enfin j'espère par qu'elle ne peut pas remonter plus.


Et le poste de pilotage minimaliste (guidon ABM SBike, poignées et embouts ABM, levier et rétro alu chinois).



Voilà, très plaisante à conduire, on s'est bien baladés hier

[ardechois]

j'aime beaucoup , un PSB -1 pourrait être sympa, peut être pour le prochain kit chaine ? Enfin, après les gouts et les couleurs...

[jos]

Ouais, définitivement le PSB-1

[ardechois]

Ah, et le feu arrière il est comment ? Je verrais bien 2 feux ronds de part et d'autre de la selle ou bien juste en dessous et juxtaposés. Enfin bref, ça impliquerait de revoir l'arrière qui est déjà assez verrouillé par la position de la plaque.
Et euh... tu as l'EMC mais la fourche est préparée aussi ?

[jos]

C'est un petit feu avec éclairage de plaque. Mettre de part et d'autre j'y ai pensé mais bien chiant à réaliser, sans parler trouver les pièces.

Oui fourche avec Hyperpro progressifs faite en même temps que l'amorto.

[ardechois]

tu as pesé le poids des pièces retiré et celle installé pour avoir une idée du gain ?
Je vais peu être dire une boulette mais en faisant plonger un peu l'avant en remontant les tubes de fourche dans les té, tu pourrais peu être être un peu plus sur l'avant, toi qui aimes envoyé du steak et arsouiller couteau entre les dents, ça pourrait être cool sur les accélérations plus franche. enfin, je dis ça je dis rien...

[jos]

On doit approcher des 10kg mine de rien, entre carénages, tête de fourche, morceau de boucle, cale pieds passager, bavette, passage de roue. Mais c'est plutôt reparti.

Ce qui manque surtout c'est des freins

[ardechois]

Il y a quoi comme solution ? Tu peux changer les étriers ? Un maître cylindre plus gros peu suffire à faire du mieux ?