Réparation ER6N + Nouveau look

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Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede Romain83000 » Mar 8 Oct 19 10:56

Salut à tous !

cela fait 10 ans que je roule avec ma petite kawasaki er6n de 2009, couleur Candy Burnt Orange si je ne dis pas de bétise !

L'année, dernière, j'ai vécut ma première chute.... :(
De nuit, dans une zone que je ne connaissais pas, surpris par la courbure d'un virage, des graviers sur le coté... j'ai décollé en prenant le petit terre plein (en bisot), gros Black Out, la moto a chuté sur le coté et traversé un rond point pour terminer sa courses dans une bordure.. Je me suis réveillé à l’hôpital, Petit pneumothorax, 2 cotes cassés, et fracture de la tête huméral de l’épaule... Heureusement j'avais la combi cuir intégrale acheté 15 jours plus tôt ^^ elle ma évité bien des brûlures

Du coup la moto, pas elle a voir :(

Depuis je suis sur pied et je me lance dans les réparations de ma chère et tendre kawette :)

Voici la liste des éléments que j'ai du remplacer :

Tube fourche avant : trouvé sur leboncoin d'occase, fourche et fourreaux pour 200€, j'ai fait faire une vidage des tubes fourches au garages, + 60€.... :(
Jante et pneu avant : un petit billet de 320 € au total, j'ai fait posé le pneu au garage pour 120€. Donc la jante 200€.
Guidon Street trouvé sur le bon coin que j'ai dus adapté et percé pour ajuster les commodo pour 30€
Platine repose pied gauche : 30€ d'occase
Poignée arrière gauche, carénages, poignée d’accélérateur et embrayage.
Et une house Bagster pour cacher le réservoir tous défoncé ^^


Me voila maintenant sur l'étape des carénages, je ponce en vue de refaire une peinture !

Je dois ajouter des photos je m'en occuperai plus tard :)
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Re: Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede kawaorn » Mar 8 Oct 19 16:44

Leh beh que d'info en 1 seul post : gamelle, dégats pilote et machine, reconstruction...
Bon courgae avec tout ça, hâte de voir les photos ;)
No fate, but what we make
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Re: Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede Romain83000 » Mer 9 Oct 19 15:07

Voici les photos :)

Voici ma bécane avant l'accident ^^ quelle était belle
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La tronche de mon casque après la chute... ça à bien glissé et bien frotté....
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Après la chute.... Les carénages, le guidon, le réservoir, tous le coté gauche a morflé...
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La tige fileté a cassé et c'est même tordu.... il a fallu que je meule la petite partit accessible pour réussir a la sortir, j'ai eu du bol...
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Le carter aussi à bien frotté... j'en ai trouvé un d'occase légèrement rayé. Donc à remplacer plus tard ;)
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Pose des nouveaux clignotants, la plaque aussi est a posé elle a cassé pendant la chute... Dépose des carénages pour attaquer le ponçage.
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Dépose du guidon, tubes et fourreau de fourche, roue, tous ça est à remplacer.
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J'attaque le ponçage !! Je commence avec un grain à 80, puis 320 et pour terminer 600.
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Re: Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede Romain83000 » Mer 9 Oct 19 15:11

Il y en a bcp c'est long et fastidieux...
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Re: Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede Dédé 84 » Mer 9 Oct 19 15:25

Beaucoup de travail en perspective. Bon courage !
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede fredlepp » Mer 9 Oct 19 15:34

courage ! cela dit pour le réservoir, vu la photo, tu crois vraiment qu'avec un bagster ça va pas se voir? il est bien amoché et tu as du perdre deux litres en capacité !
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Re: Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede Romain83000 » Mer 9 Oct 19 15:37

Dédé 84 a écrit:Beaucoup de travail en perspective. Bon courage !



Merci ;) le plus gros a déjà été fait !

Fouche, guidon, jante avant, pneu, comodo et poignées, chiner les pièces sur leboncoin ^^
J'ai fait un test (sans plaque biensure :p ) tous va bien au niveau des rapports, embrayage et frainage !

Maintenant c'est juste l’esthétique ;-)
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Re: Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede Romain83000 » Ven 11 Oct 19 14:54

fredlepp a écrit:courage ! cela dit pour le réservoir, vu la photo, tu crois vraiment qu'avec un bagster ça va pas se voir? il est bien amoché et tu as du perdre deux litres en capacité !


C'est vrai que le réservoir à bien morflé... je pourrai le changer mais ce n'est plus à l'étude pour le moment ^^
Pour la perte de capacité du réservoir c'est pas si grave ! J'espère juste que le bagster va pas être trop difforme :o
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Re: Réparation ER6N + Nouveau look

Messagede Dédé 84 » Ven 11 Oct 19 15:18

Mets y une prothèse mammaire d'occase ! :rofl: :rofl: :rofl: :cartonrouge: :jesors2:
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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