[ER6F] Problème / Changement de guidon à prévoir ?

[ThomasPOV]

Bonjour à tous,

Je possède une Kawasaki ER6F de 2014 avec 70600 Km.

Aujourd'hui j'ai fait l'entretien de la moto ( bougie, filtre à air, etc ... )
Je suis partie faire un tour pour voir si l'entretien est validé.
Puis j'en ai profité pour allez la nettoyer.
Quand j'ai voulu partir de la laverie, impossible de démarrer !
Un petit peu dégoûté, je commence à appeler l'assurance etc ...
J'ai essayé de la bouger, mais elle ne voulait rien savoir !
Quand j'ai voulu la bouger, j'ai ressenti comme si le côté gauche du guidon / poignet s'était levé !
ERREUR ?
J'ai voulu la bouger en 1ère -_-" ( désolé pour le smiley ) bref ...
Je suis rentré doucement par la ville chez moi avec ce côté gauche du guidon / poignet plus haut !

Auriez-vous une idée ?

Merci à vous et bonne journée.

Cordialement

[ThomasPOV]

Alors voici quelques photos pris sur moto droite ( béquille d'atelier )

https://zupimages.net/viewer.php?id=22/27/8fna.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/27/xcii.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/27/etuz.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/27/8sep.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/27/t1rd.jpg

[jos]

Si le pontet est bien serré et que les tubes ressortent de la même hauteur (on mesure plutôt ce qui dépasse des T supérieurs), c'est que le guidon est tordu.

C'est pas super solide un guidon d'origine, c'est en démontant le mien pour le changer que je me suis rendu compte qu'il était tordu, probablement par une chute précédente.

Donc je pense que ton guidon est tordu, soit parce que tu es trop costaud, soit parce qu'il l'était déjà et que tu n'avais jamais remarqué jusque là.

[ThomasPOV]

Si le pontet est bien serré et que les tubes ressortent de la même hauteur (on mesure plutôt ce qui dépasse des T supérieurs), c'est que le guidon est tordu.

C'est pas super solide un guidon d'origine, c'est en démontant le mien pour le changer que je me suis rendu compte qu'il était tordu, probablement par une chute précédente.

Donc je pense que ton guidon est tordu, soit parce que tu es trop costaud, soit parce qu'il l'était déjà et que tu n'avais jamais remarqué jusque là.

Donc guidon à changer je pense !
Est-ce que c'est compliquer à changer ?
Faisable tout seul à votre avis ?

[jos]

Voir ici, c'est tout frais viewtopic.php?f=85&t=61296

Ca peut probablement aussi se redresser si c'est léger. En mode bourrin en démontant l'embout et en utilisant un levier.

[ThomasPOV]

Voir ici, c'est tout frais viewtopic.php?f=85&t=61296

Ca peut probablement aussi se redresser si c'est léger. En mode bourrin en démontant l'embout et en utilisant un levier.

Oui je vais voir ça !
Quand tu dis en démontant l'embout, tu veux dire le comodo etc ... ?
Alors j'ai pas de levier alors bon ... :s

Et ceci vous pensez que ça peut-être un bon guidon qui peut faire l'affaire ?

https://www.la-becanerie.com/guidon-cha ... r-mat.html