thruxton 1200 classic

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thruxton 1200 classic

Messagede barchetta » Sam 2 Nov 19 14:53

salut à tous et toute

après 5 ans et 75.000 kms à bords de mon er6 de 2014 je passe à une triumph thruxton de 2018 et 4800 kms
l'er6 me convenait très bien alors pourquoi ce changement?
lorsque la thruxton est sortie en 2016 j'en suis tombé raide dingue et après 3 ans d'attente j'ai enfin trouvé la mienne!

elle est équipée:
- tete de foruche triumph
- bracelet bas triumph
- cligno led triumph
- support de plaque triumph (qui supprime le garde boue)
- selle bi-place marron triumph

à venir:
- catadioptre arriere
- barre de protection triumph
- capot de selle triumph
- cobbra nemo2
- tapis reservoir
- phare teinté jaune

moi qui n'ai toujours eu que des roadsters autant vous dire que ça me change... mes premiers bracelets, mon premier phare qui tourne pas quand tu tournes le guidon,mon premier gros cu..be
pis y a aussi 25cv de plus et presque 2 fois plus de couple que l'er6

de beaux echappement d'origine qui font un joli bruit
toutes les commandes sont douces
des retros dans lesquels tu vois bien ...ouais mais elle fait 20cm de plus en largeur de retro à retro par rapport à l'er6
les ecrans lcd lisibles
un ordinateur de bord accessible au guidon
aucun bruit de vibration
absolument aucune place sous la selle mais un petit compartiment DANS la selle
un frein moteur comme l'er6
un freinage avant efficace mais comme l'er6... faut tirer
un freinage arriere efficace et bien dosable

en tout cas que ce soit en la regardant, en la demarrant ou/et en roulant j'ai toujours un putain de sourire vous imaginez meme pas!!!


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Messagede ardechois » Sam 2 Nov 19 15:32

Trèèèèèèès classe :Genial:
Bonne route a son guidon
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede jos » Sam 2 Nov 19 15:36

Effectivement, pas du tout le même genre de bête.

Pas mon truc, pas adapté à ma pratique, mais ça a de la gueule.

Je te souhaite beaucoup de sourires à son guidon.

Mais bon les vraies Triumph ce sont des triples :D (je sais, historiquement le bi était là avant).
Ma Blackette avant et après, Ruby et Rougeaude.

Mes balades en moto et à pied.
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede Dédé 84 » Sam 2 Nov 19 16:21

Belle bête, j'aime bien le style néorétro. 1200 cc, ils n'ont pas mégoté chez Triumph pour avoir plus de couple, plus de puissance. Je kiffe à mort. Beaucoup de plaisir avec elle. Grand V et God save the Queen !
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede majorana » Sam 2 Nov 19 17:35

Belle machine effectivement, par contre n'est ce pas surprenant que les disques ne soient pas montés flottants ?

/Tschuss
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede Tichou972 » Sam 2 Nov 19 19:58

Elle est magnifique :love:

Bon sourire à toi :D
Qui peut le plus, peut le moins !!!
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede MrObelixlefou » Dim 3 Nov 19 11:24

:love: trop belle :love:
Permis A2 le 16.04.2017 . Er6 n blanche 2012 Accident le 12.09.2018 en convalescence depuis ...
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede Dédé 84 » Dim 3 Nov 19 12:15

Il manque quand même un kick, pour faire plus rétro. Ouais, d'accord, démarrer un moulbif comme ça au kick, ce serait épique.
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede barchetta » Dim 3 Nov 19 13:07

merci merci

jos -> j'ai jamais essayé de moteurs "triphasés" de plus je ne suis pas assez bon pilote pour une tripeule, je serai en permanence à côté de mes pompes

dédé -> oui ils n'ont pas fait semblant, finition, tout est bien intégré, l'agrément
fausses notes quand meme pour les durites de frein qui auraient peut etre pu etre mieux rangées
pour le kick c'est pas faux ils auraient pu en faire un factice....ils on bien fait un cache style faux carbu pour cacher l'injection

sinon elle est vraiment agreable elle sait etre tranquille pour les balades mais aussi te pousser au fond de la selle a la demande.....bon faut dire que je ne pese que 58 kgs ça doit jouer :D
....et je suis toujours en mode pluie pour le moment
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede Dédé 84 » Dim 3 Nov 19 13:14

Ah ouiiiii ! Je n'avais pas vu les faux carbus. Pour un faux kick, ben voilà tu as une occupation.
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede kawaorn » Dim 3 Nov 19 19:16

barchetta a écrit:en tout cas que ce soit en la regardant, en la demarrant ou/et en roulant j'ai toujours un putain de sourire vous imaginez meme pas!!!


:Genial: tout est dit alors :)
Bravo pour l'achat et beaucoup de plaisir au guidon
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede MrObelixlefou » Lun 4 Nov 19 01:22

Dédé 84 a écrit:Il manque quand même un kick, pour faire plus rétro. Ouais, d'accord, démarrer un moulbif comme ça au kick, ce serait épique.


Un bi de 1200 cm3 au kick ... Épique c'est le mot ... et en cas de retour , je me souviens bien de mon 400 xr qui ne pardonnait pas l'approximation ... non le démarreur électrique c'est nickel :lol:
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede Dédé 84 » Lun 4 Nov 19 11:36

J'avais un copain qui avait une 850 Norton Commando. J'adorais la démarrer au kick. Une fois, je suis passé par dessus la bécane. Lol ! Lui, il la démarrait aux deux. Le kick trop dur au quotidien et le démarreur avait du mal. Donc il appuyait sur le bouton de demarreur au moment où il mettait tout son poids sur le kick. Faut dire aussi qu'il devait faire 60 kg tout mouillé. Mais bon, ils ont fait des faux carbus. Pourquoi pas un faux kick ?
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede barchetta » Lun 4 Nov 19 12:55

ouai ouai c'est bien le demarreur electrique j'aime ce côté néo
pis moi je les fais pas les 60 kgs un retour de kick et je me fait catapulter style "sortie de saloon"
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede Dédé 84 » Lun 4 Nov 19 17:00

C'est exactement ça. :rofl: :rofl: :rofl: J'ai eu le bol de ne pas m'être fait mal, après mon catapultage. Mais ça fait drôle.
La fainéantise est une qualité. Si l'homme n'était pas fainéant, la roue ne serait pas encore inventée, et nous autres, motards et motardes, nous aurions l'air de quoi ?
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede didier95 » Lun 4 Nov 19 17:38

jolie en blanc en plus !
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede fredlepp » Lun 4 Nov 19 21:13

ouai ! ! ! elle est jolie, mais je prefere la version roadster
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Re: thruxton 1200 classic

Messagede barchetta » Lun 4 Nov 19 22:02

merci pour vos comm'

en vert elle ne me plait pas
le gris reservé à la version R
mon er6 est noire je voulais changer
le rouge fait trop penser à ducati
reste le blanc moins courant en version carénée....et à priori plus au catalogue

je comprend ton point de vue fredlepp, je préférai de loin l'er6N à la F
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